陳必成在車頂檢修空調(diào)外機(jī)

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7月29日下午，在黃石市公交集團(tuán)大橋維修車間里，修理工陳必成將戴著手套的雙手伸入一輛溫度超過50℃的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，檢修空調(diào)管路。這里沒有空調(diào)房的清涼，只有機(jī)械轟鳴和高溫伴隨的“桑拿房”，而陳必成和同事們，就工作在這里，守護(hù)著黃石每一輛公交車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)天下午3時(shí)，記者來到大橋維修車間時(shí)，陳必成剛剛接到一輛16路公交車的搶修任務(wù)。“這輛公交車的空調(diào)不制冷，司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題后，就把車開了過來，我們現(xiàn)在對(duì)這一問題進(jìn)行檢修處理?！标惐爻烧f，公交車相比私家車，在路面上運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，夏季到來，容易出現(xiàn)空調(diào)、電氣線路等故障，這時(shí)候就需要他們緊急搶修，盡快修好讓其能上路運(yùn)行。

記者注意到，陳必成工作的維修車間是用鋼架和鐵皮搭成的，雖然可以遮陽，但由于房頂為鐵皮，并不隔熱，整個(gè)車間在陽光的照射下，還是顯得悶熱不已。記者待了十多分鐘，臉上的汗水就往下淌。而這里最重要的納涼工具就是一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，用于給車間通風(fēng)。

陳必成戴上手套，打開公交車發(fā)動(dòng)機(jī)艙，將手伸了進(jìn)去。記者伸手靠近，感到機(jī)艙內(nèi)的氣溫較外部明顯升高?！皺C(jī)艙的溫度一般都超過了50℃?！标惐爻筛嬖V記者，對(duì)于搶修任務(wù)，他們不能等發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全放涼再開始，這樣會(huì)耽誤不少時(shí)間，因此他們會(huì)戴上勞保手套，在不影響維修的情況下盡快展開修理工作。

隨后，陳必成又爬上車頂，在車頂?shù)目照{(diào)外機(jī)處排查故障。經(jīng)過15分鐘排查檢修，陳必成確認(rèn)是空調(diào)冷凝器出現(xiàn)了漏氟故障，導(dǎo)致車輛空調(diào)不制冷。于是，他更換了相關(guān)配件，順利解決了這個(gè)問題。

“我們忙的時(shí)候，一天會(huì)有10多臺(tái)公交車等待搶修，平時(shí)也在5臺(tái)左右?！笔泄患瘓F(tuán)公汽公司維修科副科長(zhǎng)黃自進(jìn)介紹，他們一共有54名維修工人，針對(duì)一般性故障，要求車輛維修不能過夜，在一天內(nèi)解決，不耽誤車輛第二天的運(yùn)行。同時(shí)，他們還會(huì)在夜間安排值守人員，隨時(shí)處理各類公交車的突發(fā)情況。

夏季是車輛維修工最難熬的時(shí)候，無論是在車間維修還是在路面搶修，都時(shí)刻伴隨著高溫。因此，冰礦泉水成了他們必不可少的降溫物品。但由于搶修任務(wù)緊急，維修工們只能抓起冰礦泉水猛喝幾口，轉(zhuǎn)身再次投入到悶熱的車間中，手握工具奮戰(zhàn)。

“車頂溫度能煎雞蛋，但乘客一句‘空調(diào)真涼快’就值了?！标惐爻捎眯渥幽税涯?，笑著說。（記者　李飛／文　周?。瘮z　程武／視頻）

編輯：郭明磊