6月中下旬，黃石地區(qū)遭遇連續(xù)強降水與雷暴大風侵襲，國省干線安全面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對極端天氣，我市公路部門聞“汛”而動，啟動臨災預警“叫應”機制，養(yǎng)護人員全線出擊，晝夜巡查，確保全市869公里國省干線血脈暢通。

6月22日，陽新縣率洲公路管理站巡查人員發(fā)現(xiàn)106國道軍墾街路口擴建路段突發(fā)山體塌方，巨石裹挾泥沙轟然滑落，堆積路肩，行車安全岌岌可?！，F(xiàn)場人員迅疾反應，規(guī)范設置警示標志疏導車流，同時上報險情。陽新縣公路事業(yè)發(fā)展中心火速調(diào)集挖掘機、裝載機等設備趕赴現(xiàn)場清理塌方。經(jīng)5小時連續(xù)奮戰(zhàn)，投入7臺設備、23名人員后，塌方終被清除，道路恢復暢通。

梅雨季持續(xù)雨水侵蝕易使路面產(chǎn)生坑槽，傳統(tǒng)修補工藝受制于天氣，隱患難以及時消除。面對梅雨季搶修難題，大冶市公路管理局引入新型“水補”材料——WHA（水固化反應型高強路面修復料），在雨中成功完成路面坑槽修復，實現(xiàn)公路養(yǎng)護從“看天施工”向“全天候響應”的關鍵跨越。

“WHA水補料固化快、強度高、耐久好且環(huán)保，突破傳統(tǒng)工藝雨天限制，特別適用于汛期應急搶修?！秉S石市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護科負責人介紹，此項“水補”技術(shù)的成熟應用，標志著我市國省干線養(yǎng)護正式形成夏天“熱補”、冬天“冷補”、雨天“水補”的全天候、全季節(jié)養(yǎng)護新體系，“四新技術(shù)”正強力提升公路養(yǎng)護質(zhì)效。

入梅以來，全市公路養(yǎng)護力量始終堅守一線，風雨無阻。截至6月底，累計投入應急搶險人員1300人次、機械設備56臺班，清除塌方62立方米，修復路面830平方米，疏通邊溝涵道32條，在暴雨雷霆中牢牢保障了干線大動脈的安全暢通。（記者　羅煒　通訊員　張玨明）　

編輯：郭明磊