牢記囑托，建成支點(diǎn)，特別報(bào)道《看支點(diǎn)》聚焦支點(diǎn)建設(shè)七大戰(zhàn)略，探訪經(jīng)濟(jì)一線生動(dòng)實(shí)踐，7月30日播出第三集。

7月30日的《看支點(diǎn)》，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)湖北的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。去年11月，習(xí)近平總書記在湖北視察時(shí)強(qiáng)調(diào)：實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合提出了更為迫切的需求。這是今年上半年湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)單：1-6月，全省規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.9％。其中，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)14.4％，對(duì)全省規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到27.5％——從高技術(shù)制造業(yè)的快速增長(zhǎng)不難看出，產(chǎn)業(yè)倍增的最強(qiáng)助力，正是科技創(chuàng)新。如何讓更多科研成果和生產(chǎn)線碰撞出發(fā)展的“火花”?，F(xiàn)在，我們從一款汽車底盤域控制器說(shuō)起。

記者 黃朋威：敢踩油門，前提是你得有個(gè)好的剎車！剎車，也就是專業(yè)人士說(shuō)的緊急制動(dòng)。而控制緊急制動(dòng)的是汽車底盤的域控制器。過(guò)去，這方面的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，大多都被德國(guó)和日本等企業(yè)所掌握。而我們湖北造的車要想加速奔跑，這一關(guān)，得跨過(guò)！

湖北域控智驅(qū)有限公司就是一家想要跨過(guò)這一關(guān)口的民營(yíng)企業(yè)。但要讓制動(dòng)效果更好，需要用上電信號(hào)技術(shù)，這對(duì)域控智驅(qū)來(lái)說(shuō)，是道“超綱題”，企業(yè)董事長(zhǎng)張濤想到了通訊錄里的“智囊團(tuán)”。

湖北域控智驅(qū)有限公司董事長(zhǎng) 張濤：在湖北，尤其是在武漢高校林立，也有很多的專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)，找到了一些專家，和他們共同探討。

讓張濤意外的是，給他帶來(lái)好消息的是華中科技大學(xué)研究人形機(jī)器人的教授劉洋。

華中科技大學(xué)人工智能與自動(dòng)化學(xué)院教授 劉洋：我們以前在人形機(jī)器人，包括一些無(wú)人系統(tǒng)里面其實(shí)是做了一些技術(shù)儲(chǔ)備，它跟我們車上應(yīng)用的其實(shí)是有一定結(jié)構(gòu)相似性的，無(wú)論是機(jī)械結(jié)構(gòu)上，還是在電壓等級(jí)上，其實(shí)是有一定結(jié)合的。

機(jī)器人的關(guān)節(jié)，怎樣變成汽車的底盤控制器零件？這種混搭讓人興奮，也充滿挑戰(zhàn)，為了加快研發(fā)進(jìn)度，域控智驅(qū)干脆把實(shí)驗(yàn)室搬來(lái)和華科大門對(duì)門。

湖北域控智驅(qū)有限公司董事長(zhǎng) 張濤：也就是過(guò)了一條馬路而已，一方面也方便于我們和老師同學(xué)的這種交流，同時(shí)我覺(jué)得也有很多的信息，也能夠讓我們更好和學(xué)校做更多對(duì)接。

8個(gè)月的協(xié)同研發(fā)，無(wú)框空心軸電機(jī)樣品誕生了，汽車線控底盤平臺(tái)系統(tǒng)成本有望降低30%。但，樣品到產(chǎn)品，企業(yè)又面臨新的難題。

湖北域控智驅(qū)有限公司董事長(zhǎng) 張濤：我們光有了研發(fā)的技術(shù)，并不等同于把我們的產(chǎn)品（能）給賣出去，在這個(gè)中間還有一個(gè)過(guò)程是，如何把科技成果轉(zhuǎn)化為最終的產(chǎn)品，接下來(lái)就是我們的產(chǎn)業(yè)關(guān)和資金的這一關(guān)，需要我們不斷地去跨過(guò)去。

記者 黃朋威：如果把域控智驅(qū)這樣的企業(yè)比作是新郎，那么來(lái)源于高校院所的原創(chuàng)性技術(shù)就相當(dāng)于是新娘，兩者的結(jié)合雖然讓更多的原創(chuàng)技術(shù)從理論走向了現(xiàn)實(shí)，但對(duì)于這類初創(chuàng)型的科技企業(yè)來(lái)說(shuō)，仍舊面臨產(chǎn)業(yè)化的資金坎。面對(duì)難題，湖北也在想方設(shè)法為企業(yè)打造更全面的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，這就好比在給他們打造一座“新房”。而武創(chuàng)院，就是那個(gè)給他們提供“新房”的人。

武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院科技發(fā)展部項(xiàng)目經(jīng)理 石鑫：經(jīng)過(guò)研判我們認(rèn)為公司產(chǎn)品有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，方向也與湖北的汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)制ヅ洌?/span>隨后推動(dòng)以撥轉(zhuǎn)股方式對(duì)域控智驅(qū)給予了資金支持。

提供“新房”的不止是武創(chuàng)院，為了加強(qiáng)科技與產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通，目前湖北已建成2個(gè)國(guó)家級(jí)、10個(gè)省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心和9個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)。而有了武創(chuàng)院的項(xiàng)目資金支持，域控智驅(qū)正在黃岡英山謀劃建設(shè)產(chǎn)線，年內(nèi)有望投產(chǎn)。從一個(gè)點(diǎn)子，到一個(gè)產(chǎn)品，張濤只用了不到兩年時(shí)間。

湖北域控智驅(qū)有限公司董事長(zhǎng) 張濤：快速地把一個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，我們還會(huì)建一條電機(jī)線，還有一條電路的中試線，明年我們?cè)偌由先龡l產(chǎn)線之后，我們整個(gè)的產(chǎn)能會(huì)擴(kuò)到1.6個(gè)億左右。

除了平臺(tái)，更多創(chuàng)新生態(tài)圈也正在湖北形成。在武漢東湖科學(xué)城，“科學(xué)家+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”的創(chuàng)新生態(tài)日益成型；在襄陽(yáng)，以湖北隆中實(shí)驗(yàn)室為中心，圍繞汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)建成11個(gè)中試基地；在宜昌，正在構(gòu)建“1+3+N”數(shù)實(shí)融合產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)體系。就在上個(gè)月，湖北加碼政府基金容錯(cuò)機(jī)制，省政府種子基金正式成立，同時(shí)發(fā)布的《湖北省重構(gòu)政府引導(dǎo)基金體系工作方案》提出，允許單個(gè)投資項(xiàng)目“100%虧損”，湖北也成為國(guó)內(nèi)目前首個(gè)省級(jí)層面允許單個(gè)項(xiàng)目100%虧損的省份。

武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院科技發(fā)展部項(xiàng)目經(jīng)理 石鑫：通過(guò)全生命周期賦能，讓他們放心大膽去創(chuàng)新去發(fā)展，陪伴他們從幼苗長(zhǎng)成大樹，我們也希望越來(lái)越多像域控智驅(qū)這樣的企業(yè)，可以在湖北這片科創(chuàng)沃土上茁壯成長(zhǎng)。

湖北域控智驅(qū)有限公司董事長(zhǎng) 張濤：我們是切實(shí)感受到了湖北在最近這兩年，給予了我們這樣的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，有很多的容錯(cuò)的空間，把很多的枷鎖、包袱給摘掉了，讓我們這些創(chuàng)業(yè)者有更大發(fā)揮的空間去做。（長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾?黃朋威 鄭杰）