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“礦之城”探出資源型城市轉型中國方案

來源:[黃石日報] 日期:[2025-04-21 16:38] 發(fā)布區(qū)域:[湖北地區(qū)]

資源型城市轉型,是一道世界級難題。

因資源而興,因資源而衰,是所有曾經“家里有礦”的城市難以繞開的“資源詛咒”。

中國中部,“礦之城”黃石正以兩項“第一”的發(fā)展成果,破解這道難題:

主要經濟指標增速連續(xù)4年穩(wěn)居全省第一方陣,去年地區(qū)生產總值增長7.1%,增速全省第一;

單位地區(qū)生產總值能耗4年累計下降率達14.8%,提前一年完成“十四五”目標任務,去年下降率為8.05%,降幅全省第一。

打破“資源詛咒”,黃石是如何做到的?

告別“戀礦情結”

傳統(tǒng)產業(yè)變身高端產業(yè)

100多年前,張之洞在黃石創(chuàng)立鐵礦廠,盛宣懷后來將其擴展為亞洲最早最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)“漢冶萍煤鐵廠礦有限公司”。

黃石,流淌著工礦血脈,蓬勃著工礦文明。

當?shù)V坑一天比一天深,資源一天比一天少,黃石不得不面臨嚴峻現(xiàn)實:一業(yè)獨大的產業(yè)格局無法快速換道、生態(tài)環(huán)境修復成本高昂……2010年以后,黃石GDP排名下滑至全省第八、第九。

擺脫“戀礦情結”,既要有“斷舍離”的勇氣,更要有轉型的路徑。

作為新中國第一座自行設計、建造的大型粗銅冶煉廠,大冶有色是“礦之城”轉型的一扇窗口。

劉臻偉已在大冶有色冶煉廠工作8年,見證了企業(yè)的一路求索。他說,2023年,因煙氣環(huán)保不達標等問題,企業(yè)開始了史上最長的停產大修。

“拆掉的是舊廠房,更是舊觀念。”劉臻偉說,2023年底,改造后的大冶有色浴火重生。旗下智能工廠弘盛銅業(yè)一躍成為全省工業(yè)重大增長點。

探訪弘盛銅業(yè),智能中控室的三面大屏上,數(shù)字孿生工廠實時投射著現(xiàn)實工廠的一舉一動,精準給出生產決策。

采用全球領先的銅冶煉工藝,弘盛銅業(yè)冶煉產生的蒸汽余熱化身能源寶藏,自發(fā)電量達1.4億千瓦時,減排二氧化碳18萬噸。

“全球只有6座這樣的工廠?!惫靖笨偨浝砝盍⒔榻B,公司產銷兩旺,全年預計完成工業(yè)產值300億元。

弘盛銅業(yè)所在的新港工業(yè)園,“爭做環(huán)保使者”等標語隨處可見。去年,園區(qū)獲批省級低碳冶金創(chuàng)新型產業(yè)集群,呈現(xiàn)集群式向綠生長。

只有落后的技術和產品,沒有落后的產業(yè)。

當華新水泥的舊址變成湖北水泥遺址博物館,這座百年企業(yè)已成為資深“賣碳翁”,節(jié)能、低碳不再只是花錢,還能賺錢;

當大冶特鋼關停了運行76年的“功勛爐”,其特鋼產品正在天宮一號、地下深井、國產大飛機上大展身手……

在資源型城市轉型的過程中,黃石已成為全球最大的保健酒生產基地、全國銅冶煉及精深加工基地、全國第二大特鋼生產基地。

2024年,黃石挺進全國先進制造業(yè)百強市,高新技術產業(yè)增加值增長占GDP比重居全省第二。

無中生有

一路追光“新”潮澎湃

資源型城市轉型,難就難在傳統(tǒng)路徑走不通,新賽道又跟不上。

對黃石來說,工業(yè)新賽道在哪里?

跳出黃石看黃石!面對奔涌而來的信息化浪潮,黃石敏銳地找到了“機遇女神”。

作為光電子信息產業(yè)配套產業(yè)——PCB(印刷電路板)產業(yè)需要的關鍵材料銅,正是其傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)。

2012年,滬士電子落戶,拉開黃石印刷電路板產業(yè)大幕。欣興、星河、上達等一批相關企業(yè)紛至沓來。

“新研發(fā)出的3微米厚銅箔,厚度僅為普通A4紙的三十三分之一?!焙敝Z德鋰電材料有限公司副總經理王曉敏十分自豪。

他介紹,鋰電銅箔是新能源汽車動力電池的關鍵材料,銅箔越薄,新能源汽車的續(xù)航里程就越遠。當前,輕薄化鋰電銅箔已成為生產企業(yè)競逐的新賽道。

銅箔一點點變薄,產業(yè)一點點變“厚”。

目前,全球10余家百強印刷電路板企業(yè)、湖北省三分之二的印刷電路板企業(yè)落戶黃石,黃石一躍成為全國三大PCB產業(yè)聚集區(qū)之一。全球每銷售3臺智能手機,就有1臺使用這里的印刷電路板;全球每100臺新下線汽車,就有15臺汽車的印刷電路板是“黃石造”。11個產品市場占有率位居全國第一。

今年一季度,電子企業(yè)迎來爆發(fā)期,廣合精密產值同比增長79.03%,滬士電子產值同比增長60.74%,臺光電子產值同比增長43.55%。

未來已來,黃石搶先布局。該市出臺未來產業(yè)行動方案,布局智能機器人、激光制造、氫能產業(yè)等10條新賽道,為新質生產力發(fā)展提供強勁動能。

融入都市圈

武漢缺什么,黃石補什么

越來越多的企業(yè)集聚黃石,離不開產業(yè)生態(tài)的滋養(yǎng)。

2020年,聯(lián)創(chuàng)電子在黃石經濟技術開發(fā)區(qū)落戶,與黃石國資共同成立湖北聯(lián)新顯示科技有限公司,主要生產中大尺寸屏幕觸控模組。公司財務總監(jiān)劉勝利眼瞅著,一批電子信息企業(yè)集聚而來。

“靠近武漢三大顯示面板巨頭,獲取信息快,發(fā)貨半徑短,是聯(lián)創(chuàng)電子投資黃石的重要原因?!眲倮毖?。

5年間,他見證了聯(lián)新科技的員工擴容為千余人,一季度訂單爆滿。眼下,他們正與武漢高校合作研發(fā)微晶蓋板第三代材料。

產業(yè)轉型不能只靠單點突破,必須全鏈條協(xié)同。

2018年10月,光谷科創(chuàng)大走廊成為湖北省級戰(zhàn)略。黃石以空間布局推動產業(yè)布局,加快推進武鄂黃黃國際綜合交通樞紐重要節(jié)點建設,全力打造光谷科創(chuàng)大走廊東部傳動軸。

對接光谷科創(chuàng)大走廊,黃石3條快速路建成投用,可直達武漢新城和花湖國際機場。

“武漢缺什么、黃石補什么,武漢做什么、黃石配什么?!痹诰嚯x黃石60多公里的武漢光谷,黃石(武漢)離岸科創(chuàng)園內,有600多名研發(fā)人員,為黃石貢獻才智。在沿南通道銅及電子信息產業(yè)帶上,黃石已有超50%光電子信息企業(yè)深度融入武漢都市圈產業(yè)集群,武漢近750家供應商為黃石光電子信息企業(yè)提供產品或原材料。

對接花湖國際機場,沿大泉路跨境電商產業(yè)帶雛形初現(xiàn)。去年6月開園后,黃石臨空跨境電商產業(yè)園已引進跨境電商及生態(tài)鏈企業(yè)35家,入駐率超80%,黃石的土特產品和工業(yè)產品實現(xiàn)“賣全球”。目前,黃石已成為花湖國際機場最大集貨地,其貨源占機場周邊集貨總量的24.43%。

從千年礦城到華中銅都,從煉銅到煉芯,站在黃荊山巔俯瞰,大冶湖的碧波倒映著這座工業(yè)重鎮(zhèn)的綠色新生。

(原載于《湖北日報》2025年4月20日1版)